今年の夏は暑く長いですね。９月半ばになると涼しい日もあっても良い気がしますが連日真夏日💦

夏は嫌いではないですが流石にここまでだと早く涼しくなれば良いのに～って思っちゃいますね。

さて今回は空冷エンジンのオーバーホールの様子をご紹介したいと思います。

こちらの964カレラ2　ルビーレッドストーンですがエンジンオイル漏れの為オーバーホールを実施致しました。

エンジン降ろしてミッションを分離してエンジン台にセットしてばらしていきます。

今回はクランクケースまで分解しますので腰上/腰下オーバーホールとなります。

今回オイル漏れの箇所ですが定番のスルーボルトOリングからオイル漏れが発生しておりました。

こちらの画像の赤丸印の部分から黒く汚れているのが分かるかと思います。オイル漏れがあるために汚れが付着しています。

分解が進みピストンの頭が見えてきました！真っ黒ですね。（当たり前なんですが💦）

腰下の分解も終わりクランクシャフトとご対面です。スルーボルトのOリング漏れでしたらクランクケースは割る必要なく

Oリングの交換は出来るのですがクランクシール部のOリングの交換、クランクメタルの交換を今回は実施しますので

ここまで分解しました。

次回は分解したパーツを「ウエットブラスト」で洗浄します！